Combi-aanbieding: NZH deel 1 en 2 op één DVD

Speelduur: respectievelijk 50 en 55 minuten
Prijs: €14,95
Bestel deze titel »

Met trots presenteren wij U onze nieuwe DVD over de NZH en zijn voorlopers. Wat dacht U van een stoomtram door de hoofdstraat van Monnickendam? Of een Hohenzollern-stoomtramloc met 2 rijtuigen in volle vaart in de bocht bij Oegstgeest en door Lisse?

En geloof het of niet, de laatste rit van de stoomtram Leiden-Haarlem in 1932 met origineel geluid. Ook fascinerend zijn de beelden uit de beginjaren 20 van de lijn Amsterdam-Zandvoort met materieel dat deels nog in de kleur geel rondrijdt. En niet te vergeten een kruising van NZH krokodil 1051 met een lokaaltrein Haarlem- Hoofddorp getrokken door een 7700. Van het afscheid van de lijnen Amsterdam-Volendam, Amsterdam-Zandvoort, Haarlem-Leiden en de Haarlemse stadstram krijgt U de originele Polygoon beelden te zien met bijbehorend commentaar.
Uiteraard krijgt U bovengenoemde lijnen ook te zien in de jaren voor het onafwendbare einde. Station Amsterdam-Noord, de doortocht door Monnickendam, rangeren te Volendam, het eindpunt Spuistraat, de vrije baan tussen Amsterdam en Haarlem, de moeizame route door Haarlem met als hoogtepunt een lange tramtrein door de Anthoniestraat en over de Lange Brug en de Eendjesbrug, de stadstram van Haarlem, de tweelingstellen op de Bollenlijn, deze videoband laat het allemaal zien.

Kwam in deel 1 vooral het smalspoornet van de NZH aan bod, in dit deel is het de beurt aan het normaalspoorbedrijf rond Leiden, met takken naar Den Haag, Katwijk en Noordwijk, alsmede de Leidse stadsdienst en de lokaaldienst Scheveningen-Voorburg. Alle genoemde trajecten komen op deze video uitvoerig aan de orde.
Op de lokaaldienst Scheveningen- Voorburg zien we de voor deze lijn zo typerende 500-stellen in actie. Vooral de wagens uit de serie A512-516 en B516-521 met hun grote ovale ramen ter hoogte van het middenbalkon en hun gebogen daklijsten voor en achter waren schitterende trams. De volgwagens werden in 1949/50 voorzien van een stuurstand en konden zodoende ook dienst doen in de Budapester schakeltrams. Op de lokaaldienst zijn voorts de vier B200'en te bewonderen, die daar hun laatste levensjaren sleten.

De lijn Noordwijk-Leiden-Den Haag was het domein van de roemruchte tweelingstellen, gelede trams avant la lettre, die na de opheffing van de lijn Haarlem-Leiden in 1948 hier emplooi vonden. Als aanvulling fungeerden schakeltrams, die tevens de dienst uitmaakten op de lijn naar Katwijk, terwijl tussen Leiden en Den Haag forensendiensten reden met trektrams A500-B500-B500. Alle denkbare formaties op vrijwel alle belangrijke locaties passeren de revue, aangevuld met historische plaatjes van een 100-stel en een schakeltram van de serie 200.

De Leidsche stadsdienst komt aan bod met zowel de serie A300 als de in de laatste jaren van haar bestaan ingezette hoge 500'en. Vanuit de cabine van de bestuurder beleven we een spannende rit langs het enkelsporige traject door de Hoge Woerd. De lijn Haarlem-Leiden is ook vertegenwoordigd en wel met een Polygoonfilmpje, gewijd aan de opening van de elektrische dienst in 1932, compleet met een versierd en gloednieuw A600-stel .
De A600 staat er overigens bijzonder goed op en dit geldt voor meer historische opnamen, waarmee de (toenmaals) alledaagse beelden uit de jaren vijftig en begin zestig af en toe onderbroken worden, zoals van een in volle vaart voorbijstuivende stoomtram met Backer & Rueb-loc A11 en een na een aanrijding met een bus omgevallen Merrywheather-loc, afkomstig van de SS-lijn Den Haag-Scheveningen. De krenten uit de pap, zullen we maar zeggen.

Liefhebbers van HTM-trams komen ook aan hun trekken. Er zijn verscheidene te zien, onder andere op het Malieveld (lijn 3), op de Bezuidenhoutseweg (Lijn 4A) en natuurlijk in Leiden.

De film eindigt triest, met de laatste rit in 1961 van het op het Leidse Stationsplein opgestelde materieel, linea recta naar de sloper aan de Vliet in Voorschoten, waar de jerrycan met benzine al klaar staat. Straks rijden er misschien weer trams door de Leidse Breestraat. Maar de "blauwe" keert nooit weerom.

Voor allen die hem nog gekend hebben en voor degenen die willen weten hoe het was en nooit meer zal zijn bevelen we deze film van harte aan.

Recensie(s) over deze titel

Rail Magazine / Jan van Huijksloot

Kwam in deel 1 vooral het smalspoornet van de NZH aan bod, in dit deel is het de beurt aan het normaalspoorbedrijf rond Leiden, met takken naar Den Haag, Katwijk en Noordwijk, alsmede de Leidse stadsdienst en de lokaaldienst. Scheveningen-Voorburg.
Laatstgenoemde lijn legde reeds in 1957-58 in twee etappes het loodje, om te worden vervangen door een HTM-busdienst.
In 1960 sneuvelden de stadsdienst Leiden en de lijnen naar Katwijk en Noordwijk.. In 1961 verdween als laatste de verbinding Leiden-Den Haag.
Alle genoemde trajecten komen op deze video uitvoering aan de orde.
Op de lokaaldienst Scheveningen-Voor(..) Lees verder »

« Terug naar de DVD-collectie

 

Naar boven []